ビジネスクラスで行くイタリア

今度の旅行はビジネスクラスでイタリア旅行に行ってみようかな？　とお考えの方。
単に「ビジネスクラス」といっても航空会社によって料金、サービス、居心地、などさまざまです。
また、自分に希望にぴったりのコースはあるか、見つけるにも一苦労・・・

• 「せっかく高いお金を払うのだから良いサービスを受けたい！」
• 「なるべくお得に高いサービスを受けられる裏技が知りたい！」

これからご紹介する、ビジネスクラスの比較の仕方・選び方・魅力について知っていただき、希望にぴったりの旅行を見つけてください。

まずはビジネスクラスの魅力から

日本からヨーロッパまでの飛行は長時間に及ぶため、ビジネスクラスの広い座席でゆっくり旅がしたい。というものが、ビジネスクラスを選ぶかつての理由でした。
ただ、今のビジネスクラスは様々な場面で「特別感を演出」しています。
各航空会社もいかにして、ラグジュアリー感、特別感を出せるかどうかに的を絞っています。
このようにしてビジネスクラスでの移動は単なる移動手段から、旅のハイライトの一つに変わりました。
まさに「5つ星クラスのラグジュアリーホテルへ泊まる」感覚で、ビジネスクラスを楽しむと言ってよいでしょう。

魅力１　並ばずに優先チェックイン

ビジネスクラスの優遇対応は出発時からはじまります。
エコノミークラスに長い列ができている時でも、ビジネスクラスには専用のチェックインカウンターがあります。
こちらはいつも空いているので、ほとんど並ぶことなくゆっくりチェックインができます。

魅力２　荷物も優先

どの航空会社も、ビジネスクラスには、受託手荷物（預けるスーツケース）の最大重量をエコノミークラスより多く設けています。
多くの航空会社では、32キロのスーツケースを２つ預けることができます。
荷物の重量を気にせずに済むのはとっても楽ちん。
また到着空港のターンテーブルでは、ビジネスクラスのスーツケースはいち早く出てきます。
疲れているところを待たずに済むのは嬉しい。

魅力３　出国も並ばず通過！

全てではないものの、多くの空港ではビジネスクラス利用者のための専用優先レーンを設けています。
いつも行列がある保安検査（セキュリティーチェック）や出入国審査を優先レーンで通過できるのは、VIP対応だからこそ。

魅力４　ラウンジでゆっくり

出発前や乗り継ぎの空港の待ち時間の際に、ラウンジが利用できるのはとっても嬉しい。
お食事が食べ放題、飲み放題なだけでなく、シャワーが浴びられたり、仮眠室があったり、、
ラウンジを利用したいために、早めに空港へ到着する人もいるくらいです。

魅力５　心地よいシート

長距離移動で疲れたくない、という方は、ビジネスクラスを選ぶ一番の理由としてこのシートの良さを上げています。 今やフルフラットでゆっくり休めるのは当たり前。現地についてからの体力を温存できる強みは、絶対に外せません。

魅力６　空の上の高級レストラン

有名シェフが手がける一流のお食事。ワインや飲み物の種類の多さ。そしてスチュワーデスさんの丁寧な対応は、まさに高級レストランに来ているよう。
美味しいお食事は、機内での一番の楽しみといって良いでしょう。

魅力７　スチュワーデスさんからも優遇対応

多くの航空会社ではスチュワーデスさんから搭乗時のご挨拶があったり、ビジネスクラスのお客様には細かい気配りをしてくれますので、ちょっとしたVIP気分になれるのです。

イタリアに就航している航空会社を知ろう

それでは、まず、「敵を知れば百戦」ということで、このビジネスクラスを攻略するには、敵を知ることが一番です。(航空会社は敵ではありませんが・・・）

どの航空会社がイタリアに就航しているのかを見てみましょう。

イタリアに就航している主な航空会社一覧

※乗り継ぎ便で、○は、１回乗り継ぎまで。同じ航空会社又は共同運航便(経営便）がある都市を指しています。
２回以上のお乗り継ぎや、乗り継ぎ便が翌日になるなど不便な便は×としています。

いかがですか？　ローマ、ミラノの大きな空港がある都市は多くの航空会社が運行しているので、選択にも幅が出てきますが、ベネチア、フィレンツェ、ナポリ、その他の小さな都市は利用できる航空会社が限られてきます。

航空会社選びの５つのポイント

イタリア各都市に就航している航空会社を大まかに把握できましたので、次はどの航空会社を選ぶか、という点です。
それではビジネスクラスの航空会社を選ぶにあたり、５つのポイントをお知らせします。

1. 

   ①料金を比較する

   やはり高額なビジネスクラスの航空券。できれば安価なチケットを入手したいですね。
   料金は、時期、混み具合により変わりますので、一般的な傾向になりますが、
   一番お安めなのは中国系航空会社で４０万円台～。
   その他、大韓航空やアシアナ航空などのアジア系、カタール航空、エティハド航空、エミレイツ航空などの中東系も４０－５０万円台～とお安めの航空券が出ています。

   一方、欧州系、日系の航空会社は、キャンペーン料金以外は、５０－８０万円台～と高めの設定です。

   ビジネスクラスにするか、プレミアムエコノミーやエコノミークラスで料金を抑えようか、悩まれている方、クラスごとの料金の差は・・・

   ★エコノミークラスとプレミアムエコノミーの料金の差　約１５－２５万円
   ★エコノミークラスとビジネスクラスの料金の差　約３０－６０万円

   程度です。

2. 

   ②飛行時間を比較する

   飛行時間を出来るだけ短縮し旅の疲れをなるべく少なくしたい、または乗継はしたくない、という方は自ずと直行便を選択することになりますが、乗り継ぎ便を選択する場合でも、選択する航空会社によって飛行時間がだいぶ変わってくることを良く理解しておきましょう。

   乗り継ぎの際の空港での待ち時間はもちろんの事、どの都市を経由するかによって航路に大きな差が出てきます。

   一般的に、香港、ドバイ、アブダビ、等の都市を経由する南回りの場合は、乗り継ぎ時間を除いて片道１６時間前後かかり、欧州、ソウル、イスタンブールなどの都市を経由する北回りの航路と比べて３‐４時間飛行時間が延びます。
   そのため、飛行時間を第一に優先する場合は、直行便、又は北回りの航空会社を選ぶようにしましょう。
   具体的には、日系、欧州系、ロシア系、韓国系、（香港を除く）中華系の航空会社になります。

※2024年現在、ロシアのウクライナへの侵略に対する措置として、EU等の国々がロシア航空機の領空飛行を禁じ、またその対抗措置として、ロシアが自国の領空飛行を禁じる措置を取ったことから、北回りで日本からヨーロッパへ行くことができません。
そのため、各航空便ともに飛行時間が３－４時間延びています。

3. 

   ③座席、サービス、話題性から選ぶ

   ビジネスクラスで行って良かった。と感じられる一番のポイントがこの点なので、利用者としては一番興味があるところですね。
   各航空会社も一番力を入れているところです。
   座席の快適性については、現在はほとんどの航空会社でヨーロッパまでの長距離線にはフルフラットシート（水平ベッドタイプ）を採用しているので、寛いで休むことが出来ます。
   ただシートの幅や前座席との距離などは航空会社によって変わってくるので、座席重視の方は吟味が必要ですね。
   また座席の配置は、主に３つに分けられます。

   

   
   

   

   
   

   

   
   

   があります。スタッガードシート型、ヘリンボーン型は席をまたがずどの席からも通路に出られるので便利です。
   スタッガード式は独立している席が多いので、カップル、ご夫婦で、お隣同士くっついた席を好まれる方には難点です。

   機内食のサービスもチェック。
   ビジネスクラスの機内食は各社とも力を入れています。
   グローバルトラベラー誌の2023年のランキングではコリアンエアー、ターキッシュエアラインズ、エールフランスがベスト機内食の上位を得ています。
   また、いくつかの航空会社で実践している「好きな時に好きなものを注文できるアラカルトメニュー」も好評です。

   

   その他、機内でのエンターテイメントやラウンジの快適性などでも差が出ます。ただ航空会社を選ぶ最大のポイントにはならないのでチェックする程度でよいでしょう。

   話題のシート。
   全日空の個室感覚 THE ROOM、カタール航空のＱスイート、JALのスカイスイート、など最新の話題のシートに乗るために、航空会社を選ぶのも一つの手です。
   こうなれば、飛行時間は単なる移動時間ではなく、ホテルを選ぶ感覚で、旅の楽しみの一つになり、飛行機を降りたくなくなってしまいます。

   

   

4. 

   ④コードシェア便にも注意

   この航空会社の、この座席に乗ってみたい！と希望がでたところで、予約をする際に、コードシェア便（共同運航便）にも注意する必要があります。
   コードシェア便とは、その航空会社の便名だが、提携航空会社により運航される便の事です。
   つまり、自分では全日空で予約したつもりが、実際は共同運航便で、ルフトハンザ航空の機材に搭乗することもあるのです。特定の航空会社のサービスを期待する場合は、コードシェア便を予約しないように注意しましょう。
   見分け方は、コードシェア便の便名は４桁で表示されています。
   また、コードシェア便のみでなく、上記でも挙げた特定のシートを選びたい場合は機材も確認する必要があります。
   最新機材は全ての路線で利用されているわけではないので、予約便の機材が希望のシートを備えているか、予約の際に確認しましょう。

5. 

   ⑤マイレージから決める

   航空会社を選ぶ際に、自分で貯めているマイレージが貯まる会社を利用するのも一つの方法です。
   多くの航空会社は、グループ提携（アライアンス）をしているので、グループ内の航空会社の場合は、マイレージが貯まります。
   ビジネスクラスを利用する場合は、マイレージの加算も大きくなりますので、次の旅行の特典航空券の獲得にも役立ちます。

   主なアライアンスは

   1. ★全日空も加盟しているスターアライアンス
   2. ★JALも加盟しているワンワールド
   3. ★KLMオランダ航空やエールフランスなど加盟のスカイチーム

   です。

以上が、航空会社選びの５つのポイントです。
もちろんすべて５つのポイントを押さえた完璧な航空会社はありません。
自分の譲れないポイントを優先しつつ、バランスの取れた航空会社を選ぶことが航空会社選びに成功する秘訣です。

航空会社を比較検討してみましょう

それでは、航空会社を選ぶポイントを把握したところで、実際にニーズに合わせたおススメの航空会社を見てみましょう。

イタリアへの直行便！ならITAエアウェイズ

1. 

   ITAエアウェイズ

   座席	4.5
   食事	4.0
   機能・エンタメ	3.5
   サービス	3.5
   料金	4.0

   検証路線	羽田～ローマ線
   使用機材	A350-900
   シートピッチ	193cm
   座席幅	53cm
   リクライニング	180度　フラットシート

   羽田発着直行便は大変嬉しい路線。

   羽田～ローマの機材は新しいA350型機。スーパーダイヤモンドシートと呼ばれるヘリンボーン型の座席は通路に対して45度の角度で配置されており、プライバシー確保も十分。快適な空間を楽しめます。

   ITAエアウェイズになってからも、あまりサービスは改善していない様子。ハード面は変わっても、ソフト面が変わらない (+_+) これからに期待したいです。

   ロストバゲージの現状

   旧アリタリアのロストバゲージの多発については過去の多くの口コミで見られまてきましたが、2024年の国際航空情報通信機構 SITAの調査では、世界各国のロストバゲージはコンピューター管理の改善により、2007年のピーク時から3分の１に減っています。
   つまり2007年は1000人に18.9個の荷物がロストバゲージに遭っていたのに対し、2024年は6.3個でした。
   またロストバゲージが戻ってくるまでの時間も短縮されています。
   今後は、比較的安心して飛行機での旅行ができそうですね。
   SITA 受託手荷物レポート2025年(英語版）

   ITAエアウェイズで行くツアーを見る

直行便！全日空

1. 

   全日空 ANA

   座席	4.0
   食事	4.5
   機能・エンタメ	4.0
   サービス	5.0
   料金	3.5

   検証路線	羽田～ミラノ線
   使用機材	B787-9
   シートピッチ	198cm
   座席幅	56cm
   リクライニング	180度　フラットシート

   羽田～ミラノ間は直行便で疲れ知らず！

   残念ながら全日空話題の個室シートTHE ROOM は羽田～ミラノ線には搭載無し。
   787-9 DREAMLINER も乗り心地は快適ですが、モデルが古いので「最新鋭の設備」という訳ではございません。

   2025年6月に全日空は最新ドア付き個室型ビジネスクラスシート・THE ROOM FX の開発を発表しました。
   2026年より順に各路線に搭載される予定ですが、羽田～ミラノ線もその候補に入っています。楽しみにしたいところです。

   サービスの質の高さは定評があり、スカイトラック社ビジネスクラス総合ランキングでも、毎年高い格付けを得ています。

   料金は比較的高め。シーズンオフはプロモーションが出る事もあります。

格安ビジネス・エアチャイナ

1. 

   エアチャイナ

   座席	3.5
   食事	2.0
   機能・エンタメ	1.5
   サービス	3.0
   料金	5.0

   検証路線	北京～ローマ
   使用機材	BOEING 777-300ER
   シートピッチ	198cm
   座席幅	58cm
   リクライニング	180度　フラットシート

   他の航空会社よりお安め！（４０万円～）安くビジネスクラスシートが楽しめるのは魅力的です。

   フラットシートの居心地も高い評価。シートは狭めなのですが、枕や布団の質もよく、長旅の疲れを癒す快眠が約束できます。

   食事がいただけない。ビジネスクラスですが、内容はあまりエコノミークラスのものと変わりなく、味もあまり評判は良くありません。他社の豪華な食事内容を期待するとがっかりする羽目に。

   機能・エンタメは英語又は中国語のみ 日本語はなく、種類も多くないので、持参をするのがベターです。

   長距離線でビジネスクラスを利用する利点は、長旅を感じさせないことが一番と思いますので、その点でエアチャイナは合格点です。フラットシートに重点を置き、その他は期待しない事が得策。
   一方、ワンランク上の付帯サービスを重視される方は他社利用がお勧め。

コストパフォーマンス抜群の人気の中東系！

1. 

   カタール航空

   座席	5.0
   食事	5.0
   機能・エンタメ	4.5
   サービス	5.0
   料金	4.0

   検証路線	成田～ドーハ
   使用機材	A350-900
   シートピッチ	261cm
   座席幅	53cm
   リクライニング	180度　フラットシート

   A350-900機材はQスイートを備えているものとそうでないものがありますが、成田～ドーハ線は基本Ｑスイートが搭載されています。

   話題の機材！新ビジネスクラスの「Qスイート」では、高さのあるドアによって仕切られる完全なプライベート空間。
   窮屈感がないので、一人でも、カップルでも、ご家族でもプライベート間を楽しむことが出来ます。

   レストラン感覚の食事 好きなものを好きな時に注文できるというのは、まさに高級レストランでお食事をしているような満足感が得られます。

   南周りなので欧州系と比べ時間がかかる。飛行距離が長いので欧州系航空会社の北回りと比べると２～８時間ほど所要時間の差が生じます。金曜日の夜に出発するなど、お休みの日にちや時間を効率的に使うと良いですね。

   キャビンアテンダントもとってもフレンドリー。外国人ということで気負うことなく接することが出来てとても居心地が良いと評判です。

1. 

   エミレイツ航空

   座席	4.5
   食事	4.0
   機能・エンタメ	4.5
   サービス	4.0
   料金	4.0

   検証路線	羽田～ドバイ
   使用機材	Boeing 777-300ER
   シートピッチ	111cm
   座席幅	53cm
   リクライニング	180度　フラットシート

   人気のエアバス380機、新しいボーイング777機、そして2025年には最新型エアバス350-900機が投入され、常に最新の機材を取り入れています。
   さらに2024年より古い機材を順次改装しているので、日本～ドバイ線も改装後の広々した機材で運行されています。

   南周りなので欧州系と比べ時間がかかる。カタール航空と同様に飛行距離が長いので欧州系航空会社と比べると２～５時間ほど所要時間の差が生じます。

   欧州系に比べて若干料金が安め。格安ではないものの、質を考慮するとコストパフォーマンスがかなりよい航空会社です。

   総合的に大満足点。
   食事、エンターテイメントも充実しているので、機内で飽きることがなさそう。日本発着はもちろん日本語サービスもあり。
   顧客満足度も高く、毎年エアラインランキング上位に位置しています。

   無料の送迎サービスもついている！ビジネスクラスを利用すると、現地到着・出発空港からホテルまで。また東京発着の場合は自宅～空港の無料往復送迎を利用することが出来る嬉しいサービスがあります。

1. 

   ターキッシュエアラインズ

   座席	3.5
   食事	5.0
   機能・エンタメ	4.0
   サービス	4.0
   料金	3.5

   検証路線	羽田～イスタンブール
   使用機材	BOEING 777-300ER
   シートピッチ	167cm
   座席幅	56cm
   リクライニング	180度　フラットシート

   高級レストランのような食事。　スカイトラックス社による「最優秀ビジネスクラス機内食賞」を４年連続で受賞ということだけあり、美味しい食事が楽しめます。機内シェフが素敵なサービスや盛り付けもしてくれるので、味だけでなく、優雅な雰囲気でお食事タイムを過ごせます。

   飛行時間が欧州系と変らず短い。中東系の航空会社は南回りのためイタリア方面への飛行時間がどうしても長くなりがちですが、ターキッシュエアラインズは他の欧州系航空会社と変わらない飛行時間の短さも魅力の一つです。

   就航都市が多い。イタリアの主要な８都市（ローマ、ミラノ、ヴェネツィア、ナポリ、ピサ、ボローニャ、カターニア、バーリ）に運航便があり、ビジネスクラスでイタリア旅行をするには大変便利です。

   羽田線の777は座席はスタッガード(ジグザグ配列）でなく旧タイプの２列-３列-２列タイプ。
   座席は快適なのですが、欠点といえばスタッガード型(ジグザグ配列）でないため、隣の人が寝ているときはまたいで通路に行かなければならないということ。
   成田線、関空線はBOEING 787-9 ドリームライナーの機材（スタッガードシート）で１列-２列-１列。

   2024年7月にターキッシュエアラインズは最新ドア付き個室型ビジネスクラスシート「クリスタル・ビジネスクラス・スイート」を公開しました。
   プライベート感もあり、大理石のテーブルを使ったエレガントな内装。
   2025年後半より2-3-2列の座席タイプであるボーイング777と、新しいA350の機材に搭載される予定です。羽田～イスタンブール線が新しくなるのが楽しみです。

   中東系の中では料金が高い（約６０万円）。中東系の航空会社は料金が安いのも魅力ですが、ターキッシュエアラインズは、その中では若干高め。エコノミークラスは安めなのですが、ビジネスクラスは質もよいだけあり料金もそれなり。それでも、欧州系航空会社と同等の料金です。

安心の日系ビジネスで！

1. 

   ＪＡＬ

   座席	4.5
   食事	4.0
   機能・エンタメ	5.0
   サービス	5.0
   料金	3.5

   検証路線	羽田～パリ線
   使用機材	AIRBUS A350-1000
   シートピッチ	130cm
   座席幅	56cm
   リクライニング	180度　フラットシート

   新しい機材のAirbus A350-1000 !

   座席は完全なプライベートな空間。ＪＡＬが求める「まるで個室のようなプライベートな感覚」が叶ったシート設計。シートにスピーカーが内蔵されていたり、ワードローブがあるなど、スカイスイートのシートからより進化した空間です。

   機内食が美味しい！　和食はもちろん定評がありますが、洋食、ドリンクなども豊富。また、好きなものを好きな時に食べられる、というサービスはもはやレストラン感覚。

   きめ細かなサービスはやはり日系ならでは。　いたれりつくせりのおもてなしサービスは、目に見えないながらも、乗客にとって嬉しいサービス。ビジネスクラスに搭乗した「特別感」をより一層味わえるサービスです。

   料金は割高。ＪＡＬ、ＡＮＡ共に、日系の航空会社はどうしても料金が高めに設定されているので、コストパフォーマンスがよい、とは言えません。やはり「ＪＡＬに乗りたい」という方向けです。

イタリアエクスプレス・ビジネスクラスツアー３つのポイント

1. 座席はピンポイント指定

   

   ビジネスクラスの座席でも、航空会社、機材によって、席も様々。イタリアエクスプレスの座席指定は、窓側、通路側というご希望だけでなく、お座席表をもとに、「この席に座りたい」というお客様の細かいご希望に沿ってご予約をいたします。
   またこの機材ならこの座席が静か、スペースが広い、というようにきめ細やかなおススメのアドバイスも差し上げられます。

2. ワンランク上のホテル選び

   

   ホテル選びはイタリアエクスプレスの最も重要視しているところサービス内容の一つです。
   旅の素材で一番の印象に残るものは、飛行機でもレストランでもなく、ホテルだからです。

   「印象に残るホテル選び」 それがイタリアエクスプスでのビジネスクラスプランにご依頼いただきましたお客様へのサービスです。

   ＊観光に便利な好立地であること。
   ＊雰囲気たっぷりのヨーロピアンタイプ、モダンで機能的なタイプ、お客様のお好みは？
   ＊団体客が宿泊しないことも重要な要素の一つ。
   ＊スタッフの対応の良いホテル。
   ＊お部屋の広さは？
   ＊お部屋からの眺めは？
   ＊バルコニー付き？
   

   など様々な観点から検証し、ホテルだけでなく、ホテルのお部屋を選びます。
   ホテルによっては、部屋指定もできますので、同ランクのお部屋の中でもお勧めのお部屋を選びます。

   ホテルとの綿密なコンタクトがあるイタリアエクスプレスならではのワンランク上のサービスです。

3. 列車だってビジネスクラス

   

   主要都市間は高速列車で移動することが多いイタリア旅行。ここでもワンランク上のサービスを味わえます。

   イタリアの高速鉄道は、旧国鉄のトレニイタリア（一番高速なものはフレッチャロッサ、次にフレッチャアルジェントと続きます）と、フェラーリ出資のイタロの２社があります。
   どちらの会社とも、ビジネスクラスはワンランク上のサービスを提供しています。

   トレニイタリアのワンランク上のサービス

   
   

   トレニイタリアでは、ビジネスクラス、そしてその上のエグゼクティブクラスが快適。 ビジネスクラスは座席の幅も広く本革シート。リクライニングもすべて電動。座席と座席の幅は１メートルもあり、小さなスーツケースも足元に置けてしまう。車内サービスはおつまみの他、ソフトドリンクやスプマンテ（発泡酒）のウェルカムドリンクサービスが受けられます。またイタリア語のみですが、新聞のサービスもあります。

   
   

   エグゼクティブクラスはまさに飛行機のビジネスクラス並み。１両に８－１０席しか設けていないため、スペースは超広々。広い革張りシートには、足元のリクライニングまでついています。ビジネスクラス同様のウェルカムドリンクサービスだけでなく、食事の時間帯に重なる列車では、本格的な食事サービスもあります。

   更にエグゼクティブクラス利用の場合は、各駅に設置されているラウンジも利用できるので、出発まで落ち着いて過ごすことが出来ます。

   イタロのワンランク上のサービス

   

   イタロでのワンランク上のサービスはプリマとその上のクラブ・エグゼクティブで受けることが出来ます。

   プリマでは幅広い革張りシートと、ワイン、ビール、ソフトドリンクなどのウェルカムドリンクサービスでゆっくりくつろげます。
   更に上のクラブエグゼクティブでは、ゆったりとしたオープンシートの他、個室の貸し切りもあるので、カップルやご家族でプライベート感を味わいたい場合にお勧めです。
   クラブ席はタッチスクリーンの個別テレビもあります。
   お食事はイタロボックスという高級駅弁が、別途有料で購入可能です。
   主要駅ではラウンジ利用が出来ます。

   
   

   
   座席幅ではトレニイタリアのフレッチャロッサが若干高得点。
   乗務員のサービスは断然イタロ。WIFIが繋がりやすいのはトレニイタリア。
   とそれぞれ長所と短所ががありますので、ご旅行の中で乗り比べてみるのも楽しいです。

イタリアエクスプレスのビジネスクラスプラン・おすすめコース

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ビジネスクラスで行く極上のシチリアバカンス８日間

パレルモ アグリジェント タオルミーナ エオリア諸島
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ビジネスクラスで行く南イタリアの楽園リゾート８日間

ナポリ カプリ ソレント ポジターノ
アマルフィ ラヴェッロ マテーラ アルベロベッロ

南イタリアでリゾートを満喫してアルベロベッロにも立ち寄る充実コース

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